La idea de establecer un museo ferroviario en Guatemala, data de muchos años atrás, cuando ante el declive de la actividad ferroviaria, un grupo de trabajadores y amantes del ferrocarril, visualizaron que tanto los equipos móviles y material rodante, cómo se les llama en el lenguaje ferroviario, así como los talleres y estaciones son ejemplares auténticos de la tecnología de la época de la revolución industrial como se dio a finales del siglo XIX e inicio del siglo XX, y que en el transcurso de los años sufrieron pocas modificaciones, por lo que debían ser conservados y resguardados.
En el año 1991 se informó por el personal de talleres de –FEGUA- que existía un plan para negociar la venta de la locomotora a vapor del año 1948, No. 205 que en ese tiempo aún operaba, la cual iban a ser declarada inservible y así venderla a un parque de diversiones en el exterior, surgiendo un movimiento de varios sectores sociales con el propósito de gestionar ante el gobierno la protección de tan importante pieza ferroviaria, que se pretendía sacar del país. El 8 de enero del 2004 abre sus puertas el museo habiéndose instituido también como el Centro Cultural – FEGUA – y el 9 de enero del mismo año se inauguró el Museo del Ferrocarril de Zacapa.